Moteur : Aprilia, bicylindre en V longitudinal de 90°, 4 temps, refroidissement par liquide, distribution un arbre en tête commandé par chaîne, quatre soupapes par cylindre, Euro 3
Carburant : Essence Sans Plomb
Alésage course : 88 x 69 mm
Rapport de compression : 10:1
Puissance maximale à l'arbre: 56 kW (76.1 cv) à 8.000 tours/minute
Couple maximum à l'arbre : 7,45 kgm (73 Nm) à 5.000 tours/minute
Alimentation : Électronique numérique, avec deux bougies par cylindre, intégrée à l'injection
Allumage : Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system.
Echappement : Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Générateur : 450 W at 6000 rpm.
Lubrification : Dry sump with separate oil reservoir.
Boîte de vitesses : Séquentiel à mode de fonctionnement manuel et automatique pouvant être sélectionné de l'utilisateur 7 rapports en mode manuel ; 3 définitions de cartographie (Touring Sport - Rain) en mode Autodrive. Possibilité de passage depuis commande à pédale ou guidon ; Le passage du mode automatique au séquentiel peut se faire à tout moment ;
Transmission primaire : À courroie
Transmission secondaire : À chaîne
Cadre : À treillis en acier à haute résistance
Suspension avant : Fourche upside-down, jambes Ø 43 mm Débattement roue 120 mm
Suspension arrière : Fourche arrière monolithique en alliage d'aluminium
Amortisseurs: hydraulique réglable en précharge du ressort avec réglage hydraulique en détente. Débattement de la roue 125 mm
Freins : Avt. : double disque flottant en acier inox Ø 320 mm Etriers radiaux à quatre pistons Arr. : disque en acier inox Ø 260 mm Etrier à piston unique Système ABS à deux canaux.
Jantes : En alliage d'aluminium Avt. : 3,50 x 17" Arr. : 6,00 x 17"
Pneumatiques : Radial tubeless; avt. : 120/70 ZR 17 arr : 180/55 ZR 17
Dimensions: Lunghezza max 2080 mm Larghezza max 800 mm (al manubrio) Altezza max 1130 mm Altezza sella 800 mm Interasse 1463 mm Avancorsa 103 mm Angolo di sterzo 24°
